Nou tram pedalable al Baix Empordà entre Calonge-Sant Antoni i Castell-Platja d’Aro

• Es crea una ruta pedalable interurbana que connectarà els nuclis d’aquests dos municipis 

Aquest passat dijous al matí es va presentar les obres del tram d’enllaç que unirà els municipis de Calonge i Sant Antoni i Castell-Platja d’Aro. Aquesta ruta permetrà, també, unir dues vies verdes clàssiques: la ruta del Carrilet i la ruta del Tren Petit. El nou tram tindrà un recorregut de 3,3 quilòmetres. Ho explicava el regidor de Salut, Mobilitat i Mas Pere de Calonge i Sant Antoni, Albert Ros, en declaracions als companys Televisió Costa Brava.

La presentació de la nova ruta ha estat a càrrec del regidor de Salut, Mobilitat i Mas Pere de Calonge i Sant Antoni, Albert Ros; l’alcalde de Castell-Platja d’Aro, Maurici Jiménez, i el president del Consorci de les Vies Verdes de Girona i diputat de la Diputació de Girona, Eduard Llorà, que han estat acompanyats de la regidora d’Acció territorial i Urbanisme de Castell-Platja d’Aro, Montserrat Rovira. 

El projecte inclou diverses actuacions, en els dos termes municipals, un tram paral·lel a la carretera comarcal de Palamós a Sant Feliu de Guíxols (C-253) i l’ampliació del pont d’aquesta carretera sobre l’accés al càmping Cala Gogo. A Calonge i Sant Antoni, dona accés a diferents urbanitzacions, tres càmpings i diversos hotels. A Castell-Platja d’Aro, el recorregut és paral·lel a la costa i dona accés al veïnat Politur, al camí de ronda nord, a la carretera de circumval·lació, i enllaça amb l’àrea comercial del centre. Ho explica Maurici Jiménez, alcalde de Castell-Platja d’Aro i S’Agaró, a Televisió Costa Brava.

El traçat s’ha projectat de manera que es puguin aprofitar al màxim infraestructures existents i l’espai disponible. Per això, s’han realitzat actuacions en diferents seccions: en els trams on la nova via discorre paral·lela a la carretera, amb paviment asfàltic, i en els trams on la via discorre paral·lela a la vorera o per zones verdes, amb sòl de ciment.    

El pressupost total de les obres del projecte és de 771.286,49 € (IVA inclòs), i està cofinançat amb un ajut FEDER de 318.713,43 € (50% de la despesa elegible) i per la Diputació de Girona, amb 140.861,26 €. La resta es finança entre els ajuntaments de Calonge i Sant Antoni (199.397,32 €) i Castell-Platja d’Aro (80.642,32 €), i un ajut per al desenvolupament de plans de foment territorial del turisme de la Generalitat de Catalunya (36.990,90 €).  

Un cop enllestida aquesta obra, i a través de carrils bici urbans gestionats pels ajuntaments de cada municipi i l’actual ruta Pirinexus, es podran connectar també els nuclis de Castell d’Aro i Sant Feliu de Guíxols amb Palamós, de manera que la via verda del Carrilet i la via verda del Tren Petit quedaran enllaçades i s’ampliarà la xarxa de rutes en bicicleta i a peu del Baix Empordà. El president del Consorci de les Vies Verdes de Girona i diputat de la Diputació de Girona, Eduard Llorà, afegia a Televisió Costa Brava que a la demarcació hi ha altres projectes de vies verdes en marxa.