Mobilitat
Pàgina:5
Josep Ferrés defensa que la velocitat màxima als carrers de Palafrugell i els altres nuclis sigui de 20 km/h, augmentar l’arbrat als carrers i estacionar els vehicles als afores.
Juli Fernández defensa que “cal fer una ciutat compacta” que segueixi el model de la ciutat dels 15 minuts.
Des del 2023, la gestió de l’estació d’autobusos recau a l’empresa pública CIMALSA que vol “centrar-se més en els usuaris”.
Una de les opcions que s’està estudiant és l’aplicació d’un sistema de zones en el transport públic.
Podrien habilitar-se zones gratuïtes, però no és una decisió definitiva.
Hi ha tres línies de subvenció diferenciades que volen potenciar el desplaçament en bicicleta.
Des del consistori es reconeix la dificultat de moure’s en cotxe, però s’ha apostat per fer més fàcils els desplaçaments a peu o en bicicleta.
Palafrugell aposta per la mobilitat sostenible amb diverses activitats on es fomenta l’ús de la bicicleta
El PSC de Palafrugell, insta al govern (ERC – Gent del Poble i JxC) a rectificar l’actuació a la carretera vella de Calella i a destituir el responsable polític de mobilitat.
La Zona Blava s’activa al Pàrquing del Casal de Palafrugell, ara, per quedar-s’hi
